A Volkswagen konszern, a világ második legnagyobb autógyártója komoly kihívásokkal néz szembe, melyek a hagyományos autóipar átalakulásával, a növekvő versenyhelyzettel, és a korábbi vezetői hibákkal is összefüggésben állnak. A cég mostanság nehéz döntések előtt áll, hogy meg tudja őrizni vezető szerepét a gyorsan változó piaci környezetben.
A Volkswagen márkán belül a németországi üzemekben is beindultak a létszámleépítések, melyek célja a vállalat versenyképességének javítása a kínai gyártókkal szemben. Az utóbbi években a Volkswagen nem tudott tartani a kínai autógyártók innovációs ütemével, akik kedvező áron kínálják a modern villanyautókat. A konszern a saját gyárainak korszerűsítésén és a villanyautó gyártásra való átálláson dolgozik, de ez jelentős beruházásokat igényel, és időre van szükség ahhoz, hogy megtérüljenek.
A Volkswagen vezetése a múltból is tanult, hiszen a korábbi években a dízelbotrány és a belső vezetői viták jelentős anyagi és presztízsbeli károkat okoztak. A jelenlegi vezető, Oliver Blume célja, hogy a céget stabilabb talapzatra helyezze, és az autóipari átalakulás vezető szereplőjévé tegye.
